美丽508可变悬架怎么样

  它的后悬架是多连杆式独立悬架，前悬架通常是麦弗逊式独立悬架。独立悬架两头车轮没衔接，车轮运动互不搅扰，舒适性和控制性都能进步。

  很多紧凑型轿车后悬架用本钱低、结构相对比较简单的扭力梁，美丽 508 选的多连杆独立悬架本钱高、结构杂乱。

  可变悬架有共同的当地，每个减震器有传感器给行车电脑信息，靠内置电动阀门控制流体通路流量来改动阻尼。不同驾驭形式、车速、路况下，能主动调减震器参数，舒适性和抓地力平衡得好。

  过减速带时，避震初段柔软，回弹快又爽性，车轮能一向贴地，舒适感强。高速过弯侧倾少，控制活络稳健，驾驭趣味足。

  中配车型能选装可变阻尼悬挂，多了舒适形式。春风美丽 508L 有同级罕见的 AMVAR 可变悬架体系，有“舒适、规范、运动”三种减震形式，多场景出行控制体会都能满意。

  底盘调校超卓，弯道极限行进安稳厚重，驾控精准，底盘耐性和支撑性到位。再加上控制感好的多功用赛车式方向盘、转向精准简便持久静音的双齿轮电动助力转向机，直道弯道驾驭都趁热打铁、行云流水。

  总归，美丽 508 可变悬架在提高车辆舒适性和控制性上表现超卓，是个大亮点。